4. Jaguar Type E (1961), la plus belle voiture du monde
Le compliment est resté dans l’histoire. En découvrant la Type E au Salon de Genève de mars 1961, Enzo Ferrari, homme pourtant avare d’éloges envers la concurrence, l’aurait qualifiée de plus belle voiture du monde. Il faut dire que la ligne signée Malcolm Sayer, ancien aérodynamicien, tient de la sculpture : un capot interminable en goutte d’eau, un habitacle reculé, une pureté que seule l’aviation avait su approcher jusque-là.
Sous cette robe presque indécente se cachait un vrai saut technologique, entre châssis monocoque et freins à disques. Produite à plus de 72 000 exemplaires toutes séries confondues, elle reste largement accessible dans l’absolu, mais ce sont les rarissimes Série 1, les plus pures stylistiquement, que les collectionneurs se disputent le plus âprement. Une œuvre d’art à part entière, exposée jusque dans les musées.
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