Une one-off Ferrari n'est jamais créée par hasard. La CZ26 incarne deux ans de collaboration entre un client américain, le programme Ferrari Special Projects, et le studio de design de Maranello. Son débuts à Pebble Beach? C'est Ferrari disant au monde que le coachbuilding n'est pas mort. Il a simplement changé de langue.
Monterey Car Week 2026 célèbre pour la première fois le prestige automobile japonais. Dix jours. Quatre décennies d'innovation. Et la reconnaissance silencieuse que l'Europe n'écrit plus les règles de l'industrie automobile.
838 chevaux. Seulement 150 exemplaires seront jamais construits. 1,7 million de dollars. L'Aston Martin Valen est la plus puissante voiture à moteur avant jamais construite. Et elle existe pour une seule raison : redéfinir ce que prestige automobile signifie en 2026.
Rolls-Royce refuse l'automatisation. Mark Court peint chaque coachline depuis 23 ans. Une heure pour deux nuances que personne ne distinguerait. Le prestige redéfini par l'invisible.
Vendue lors de la deuxième soirée de la vente RM Sotheby's à Monterey, cette Ferrari Daytona SP3 Giallo Triplo Strato de 2023 a plus que doublé le précédent record pour un exemplaire de série, s'envolant à 17 825 000 $ (environ 15,4 millions d'euros) face à une estimation plafonnée à 12 millions de dollars (10,4 millions d'euros).
Il aura suffi d'une horloge de tableau de bord pour redéfinir une voiture entière. Octave Chany, responsable du design chez Singer Vehicle Design, revient sur la naissance de cette Porsche 911 façonnée aux côtés de Louis Vuitton : une obsession commune pour le détail que personne ne remarquera, sauf ceux qui savent regarder.