La plupart du temps il est facile pour les constructeurs de dévoiler leurs concepts cars, il ne sont pas forcément obligés de fonctionner correctement sur la route, ils servent en général à épater la foule, mais aussi de faire valoir les valeurs novatrices pour leurs futurs modèles.
Et bien Maserati a changé la donne en créant l’Afieri. Un prototype pleinement opérationnel qui rend visuellement hommage à l’histoire glorieuse de la marque, de la 5000GT de 1959 en passant par la Indy qui fut fabriquée en 1969.
En ce qui concerne l’habitacle, le minimalisme a été le mot d’ordre. Le tableau de bord bi-tons simple a été construit autour d’un écran tactile central, tandis que le plancher est recouvert de métal brossé, un matériaux de choix qui était à la base dans les voitures de courses des années 50.
Pour propulser la belle, Maserati lui a injecté un V8 de 4.7L développant 460 chevaux aux roues arrières, le tout conjugué par une boite de vitesse manuelle électro-commandée.
