Sous un air du modèle Muira de 1966, cette future GT pourra faire trembler les hypercars actuelles. Au menu, des performances dignes des hypercars de la marque et une consommation de 4.2 litres au 100. Ce concept nommé Asterion LPI 910-4, est le premier véhicule hybride de Lamborghini. Sous son capot on retrouve le fameux V10 de 610 chevaux de la Hurracan, avec une aide de 300 chevaux supplémentaires provenant des moteurs électriques. Question puissance, cette Asterion se positionne entre la Porsche 918 Spider et la Ferrari LaFerrari. Sur les trois moteurs électriques, deux sont installés à l’avant permettant à cette hypercar de profiter des atouts des véhicules à quatre roues motrices. Le dernier moteur électrique est installé à l’arrière, avec une mécanique associée à une boite de vitesse sept rapports. En ce qui concerne ses performances, elle affiche des chronos plus qu’abordables avec trois secondes pour le 0 à 100 et une vitesse de pointe de 320 km/h. La consommation de carburant en cycle combiné est de 4.12 litres aux 100 kilomètres, pour des émissions de CO2 limitées à 98 gr/km.
