Le choc pétrolier et la traversée du désert
Le choc pétrolier de 1973 change brutalement la donne. Ford réplique en 1974 avec la Mustang II, une évolution radicalement réduite, bâtie sur la plateforme de la modeste Pinto. La presse spécialisée reproche alors à cette génération son manque de caractère.
Le pari commercial se révèle pourtant payant. Motor Trend la couronne voiture de l’année. Par ailleurs, plus d’un million d’exemplaires trouvent preneur en quatre ans, à une époque où bien des rivales américaines disparaissent. Les puristes s’en désolent encore aujourd’hui. Cette Mustang économe en carburant a malgré tout sauvé la lignée.
