4. Ferrari 365 GTB/4 « Daytona » (1968-1973), la dernière grande GT à moteur avantparmi les modèles légendairesFerrari
Mille deux cent quatre-vingt-quatre coupés et cent vingt-deux spiders, animés par un V12 4,4 litres de 352 chevaux, capables du 0 à 97 km/h en 5,4 secondes et de 280 km/h en pointe. Le surnom « Daytona », que Ferrari elle-même n’a jamais officiellement adopté, vient du triplé de la marque aux 24 Heures de Daytona 1967.
C’est la dernière grande routière à moteur avant du catalogue Ferrari avant que la marque ne bascule, sur ses modèles douze cylindres, vers l’architecture à moteur central. Sur le marché actuel, les exemplaires en acier s’échangent entre 400 000 et 700 000 dollars ; les très rares versions en aluminium, produites à moins d’une dizaine d’unités, atteignent des estimations dépassant les 1,7 million de dollars.
