Monaco Yacht Show 2026. C'est là, parmi les monuments flottants traditionnels, que Brabus fera son entrée. Non pas timidement. Non pas comme un candidat respectueux des codes. Mais comme une révolution incarnée dans 28,5 mètres d'acier, de carbone et d'intention absolue.
Cent quarante-deux places pour plus de deux cents demandes : chaque mois de mai, Port Hercule devient le mouillage le plus disputé du monde. Derrière les coques laquées, une poignée de pilotes de Formule 1 possèdent leur propre bateau. De la fidélité de Charles Leclerc à Riva au catamaran solaire de Fernando Alonso, en passant par le Mangusta de Max Verstappen, voici ce que ces yachts racontent de leurs propriétaires.
À trois mois de son ouverture, le Monaco Yacht Show lève le voile sur les entreprises qui façonneront sa prochaine édition. Consultable dès maintenant en ligne et enrichie tout au long de l'été, la liste des exposants devrait dépasser les 560 noms d'ici l'ouverture du salon, du 23 au 26 septembre 2026 à Port Hercule.
En 180 ans d'histoire, Riva a produit des bateaux qui ont redéfini les standards esthétiques de la navigation de plaisance. L'Aquarama, dans ses panneaux de bois précieux et ses deux moteurs rugissants, est entré dans la légende comme aucun autre yacht de son époque. Ce qui suit n'a cessé de retravailler cet héritage en le poussant plus loin, en aluminium et fibre de verre, en lignes de plus en plus allongées, en propositions de plus en plus monumentales. Le 26 juin 2026, depuis Ancône, la maison annonce ce qui est sans conteste l'étape la plus ambitieuse de cette progression : le Riva 54Metri 2026. 54,83 mètres de longueur. 9,18 mètres de largeur. Quatre ponts. Une construction intégralement en aluminium sous les 500 GT. Le plus grand Riva jamais construit.
Le 9 juin 2026, exactement trois mois après que Four Seasons I avait appareillé pour sa première croisière, le 20 mars, date qui coïncidait avec le 65e anniversaire de la maison, Four Seasons Yachts annonçait l'existence d'un deuxième navire : Four Seasons II, prévu pour 2028.
Les chantiers Riva de La Spezia ont accueilli le baptême du Sedici, vingtième exemplaire du Riva 102' Corsaro Super. À la proue, une bouteille de champagne brisée par Alexandra Saint Mleux Leclerc. À bord, Minotti, Bang & Olufsen, Frette et du marbre Calacatta. Portrait d'un yacht dessiné à la mesure d'un champion.






