Avec le lancement du IONIQ 9, Hyundai dévoile plus qu’un nouveau SUV : une vision, une architecture d’avenir, un manifeste silencieux pour une mobilité qui conjugue ampleur, sérénité et intelligence. Ce grand trois-rangées 100 % électrique, posé sur la plateforme E-GMP, s’impose comme la pièce maîtresse d’une collection en pleine expansion, un jalon supplémentaire vers les 23 modèles zéro émission que la marque promet d’ici 2030.
À ces rencontres qui ne relèvent ni du hasard ni de l'opportunité, mais d’une évidence silencieuse. La saison 2025 de Formule 1, qui s’est achevée sous le ciel électrique d’Abu Dhabi avec le couronnement de Lando Norris, a scellé l’une de ces alliances rares : celle de LVMH et de la discipline reine du sport automobile. Une union où vitesse et précision rencontrent l’art, l’exception et le savoir-faire. Une année inaugurale comme un premier chapitre, intense, racé, profondément marquée par la signature commune : At the Speed of Dreams.
Il arrive parfois que deux univers, a priori éloignés, se reconnaissent instinctivement. L’un parle de vitesse, de précision, de pulsations maîtrisées. L’autre de silence feutré, de gestes justes, d’émotions rares. De cette reconnaissance est née une collaboration inédite : E-MOTION x Cheval Blanc Paris, une parenthèse où la performance automobile rencontre l’hospitalité haute couture.
Dans l’univers vibrant du sport automobile, où chaque seconde devient destinée, une maison veille depuis près d’un siècle à la mesure du temps comme d’autres veillent à la gloire : Rolex. À l’occasion de la clôture du FIA World Endurance Championship 2025, la maison genevoise réaffirme sa place singulière, presque spirituelle, dans une discipline où la performance n’est jamais un éclat isolé mais un long souffle maîtrisé, une œuvre de persévérance.
Il existe des automobiles qui dépassent la mécanique, qui semblent respirer avant même d’être assemblées, comme si leur simple idée suffisait à leur donner une âme. Parmi elles, une nouvelle légende vient d’apparaître : la Gordon Murray S1 LM, vendue aux enchères pour 20,63 millions de dollars, devenant ainsi la voiture neuve la plus chère jamais adjugée. Un paradoxe sublime, puisqu’elle n’existe pas encore.
Avec la Vision Iconic, Mercedes-Benz signe un manifeste poétique : une machine à rêver, suspendue entre deux époques — celle du glamour Art déco et celle, à venir, d’une mobilité consciente et lumineuse.