Tout le monde connait les Minis, à l'origine c'était une petite boite à roulette de trois mètres de long où les gabarits dépassant les 1.75 mètres avaient du mal à rentrer. Mais depuis la reprise de la marque par BMW la petite citadine anglaise a bien grossi et passa par bien des variantes allant jusqu'à quatre mètres dont le nouveau concept en collaboration avec le carrossier italien Superlaggera.
La Ferrari 250 GTO n’est pas pour (tous) les riches.
La plus grande star de l’automobile, la reine devenue un mythe inaccessible, même pour ceux qui en ont les moyens…
Audi tiendra toujours en obsession l'éclairage, pionner des feux à LED sur nos voitures, voici maintenant que le constructeur allemand intègre sur la R8 des lasers en guise de projecteur. Cette nouvelle technologie a pour but d'améliorer la sécurité en donnant un éclairage optimal pour l’œil humain.
La Ferrari 250 GTO de 1962 est une voiture mythique, produite à seulement 36 exemplaires et qui a vu son prix multiplié par 10 au cours des 15 dernières années. Elle détenait jusqu'en 2013 le record de la voiture la plus chère du monde.
La venom GT est une création de Hennessy sur la base de la Lotus Elise. Produite en seulement cinq exemplaires, cette voiture s'inscrit dans le top trois des records de vitesse.
La Rezvani Beast est la cousine L’Ariel Atom, fabriquée en Californie et designée par Samir Sadikhov à qui l'on doit également l’Aston Martin DBC et la Ferrari Xerzi, cette voiture avec sa carrosserie complète en fibre de carbone existe en deux versions : la Beast 300 de 300 chevaux et la Beast 500, toutes deux ayant un poids plume avoisinant les 700 kilos.