Ferrari 250 GTO (1962 à 1964)
Trente-six exemplaires ont été produits de cette Ferrari dessinée aérodynamiquement par Giotto Bizzarrini et carrossée par Sergio Scaglietti, devenue l’étalon absolu du marché de la voiture de collection. Le châssis 3765LM, engagé en course au Nürburgring et aux 24 Heures du Mans 1962, s’est vendu 51,7 millions de dollars frais compris chez RM Sotheby’s à New York en novembre 2023, deuxième résultat le plus élevé jamais atteint aux enchères pour une automobile. Un signal plus nuancé est toutefois apparu en janvier 2026 : chez Mecum, à Kissimmee, le seul exemplaire livré neuf en blanc a cédé pour 38,5 millions de dollars frais compris, sensiblement sous l’estimation de 47,85 millions établie par Hagerty. Selon l’analyse du magazine Magneto, ce résultat traduirait un vieillissement de la génération d’acheteurs historiques de GTO, la demande se déplaçant vers des Ferrari plus récentes comme les Testarossa, 288 GTO, F40 et F50.
