Neuf ans après sa disparition en 2017, Mercedes vient de prononcer quatre mots qui changent tout : nous changeons d'avis. Ce n'est pas une annonce que quelqu'un attend passivement. C'est une provocation. Les anciens modèles de 2013 se vendent maintenant sur le marché secondaire pour plus de 500 000 dollars. Les collectionneurs et les connaisseurs ont partagé pendant neuf ans que cette absence était une injustice. Et Mercedes, avec cette économie de mots caractéristique des marques vraiment sûres d'elles, a simplement dit : d'accord.
Posséder l'une d'elles, c'est appartenir à un cercle que l'argent seul ne suffit pas toujours à ouvrir. Dans l'univers feutré du luxe automobile contemporain, les listes d'attente se comptent en années, les carnets de commandes se ferment avant même les présentations officielles, et la production se limite parfois à quelques dizaines d'exemplaires pour la planète entière. Des limousines à chauffeur aux hypercars à plus de trois millions d'euros, voici les dix voitures de luxe les plus convoitées au monde, avec leur prix.
En 2025, RM Sotheby’s a franchi un seuil que peu de maisons peuvent revendiquer : celui du milliard de dollars. Un chiffre vertigineux, presque abstrait, qui dit pourtant beaucoup plus qu’un simple succès commercial. Il raconte une passion mondiale pour l’automobile de collection, élevée au rang d’œuvre d’art, de patrimoine vivant et d’investissement émotionnel.
Quand l'étoile de Stuttgart trace de nouveaux chemins, elle ne le fait jamais à moitié. Avec son tout nouveau concept Vision V, Mercedes-Benz redéfinit les codes du voyage privé. Présenté cette semaine en Allemagne, ce van 100% électrique promet d'installer un vent d'ultra-luxe sur un segment encore peu exploré : celui de la navette premium.
Dans cet articles, découvrez les 10 ventes aux enchères les plus spectaculaires du marché de l'automobile en 2024.
Lors de la Monterey Car Week, Mercedes-Benz a dévoilé le cabriolet le plus élégant et prestigieux de sa gamme.

